林宏志怎么可能不生气,怎么能够不生气。
现在明摆着,大飞机项目的核心技术掌握在西方人手中,如果再不转型,那么商飞集团的小辫子就在西方人的手中。
现在集团的股东出面,找CMF公司谈判,同意继续出售商飞集团发动机。
这明摆着是看到盘古科技向商飞集团贷款让商飞集团活了,眼看无法协助盟友收购商飞又不愿意失去夏国的客户,所以继续供货。
继续供货意思就是牢牢拴住商飞集团,让商飞集团继续依赖西方发动机等核心产品。
未来有一天,要是双方都关系再闹僵了,西方再次切断核心部件的供应,那么是否还有类似于盘古科技一样的集团能够对商飞伸出援助之手?
林宏志不敢保证,他十分担心商飞的未来。甚至能够笃定,再次发生类似的事情,商飞集团肯定会瞬间脑死亡。
林宏志是商飞集团的总经理也是航天技术董事之一,他坚持自己的意见。
“我建议放弃大飞机的制造和研发计划,因为按照盘古科技给予我们的信息,属于客运飞机日子没有多久了,未来航空业必定会发生翻天覆地的变化。”
林宏志平静了下情绪说道:“胡董事,盘古科技的林立林总将萧铭的一句话送给我,现在我也把一句话送给你。”
“技术一定是需要时间的陈酿的,不是突然出现的。西方在发动机技术上已经研发了技术上百年,即便我们加油追赶也要几十年的时间。几十年后我们才能够达到西方现有的水平,而几十年后西方的水平又会是怎样?既然我们追赶不上,那么就应该放弃这种执着,换一种方式去错位竞争。”
林宏志谈道:“盘古科技给了我们这样的计划,我们可以参与到真正的未来航天之中。现在CFM公司的确愿意出售发动机给我们,但是未来呢?大飞机最重要的部分就是发动机,发动机技术不掌握在我们的手中,大飞机的灵魂一定不是在我们的手中。”
林宏志还是希望集团内部能够形成一个统一。
林宏志是航空技术科班出生,他追求的是一种大抱负大理想,做事情更多讲的是一种情怀,夏国航空崛起的大国情怀。
为了能够达成这种目的,和盘古科技合作是最佳的选择。
很可惜,林志鸿完全低估了资本的力量。
资本并不在乎十年二十年甚至一百年后天空中飞行的是什么玩意儿,是哪一国的产品,他更在乎的是今年年末的财务报表,在乎的是今年的利润是多少,股东能够分红多少。
刚刚被林宏志骂了的胡俊逸现在非常愤怒,但是他不愿意和林宏志吵架,成年人解决问题的方式永远不是吵架。
胡俊逸说道:“我们董事会上见。”
林宏志和胡俊逸之间的争执其实就是商飞集团发展路线之间的争
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