苏静只是看了一眼,就觉得自己已经无法将目光从车上移开半分了。
这是一辆jeep的牧马人。
之所以苏静会知道这个名字,一来这款车型在国内实在是太经典,堪称是一代人的记忆,二来,前不久,她才刚刚在电视上看到过关于牧马人的资料,这段时间,她也是有意无意的关注过这款车。
但是,这又不是普通的牧马人。
因为在它的上面,可以说是进行了大量的改装,能够看出来的,只有牧马人的壳子。
尤其是下方底盘的改造,更是格外的引人注意。
原本的轮胎,此时被更换成了mickey的越野轮胎,这款轮胎直径达到了38英寸,宽度也有15.5英寸,堪称是四只“大脚”,一下子就能够吸引住人的注意。
而为了容纳下这四只“大脚”,车体的轮眉自然也是进行了大幅度的改动。
轮胎进行改装了之后,悬挂同样也是要进行大规模的改动。
前悬架采用了单绞牙减震器+三通道减震器的组合,三通道减震器当中设计了特殊的油液回路,能够在应对复杂的路况时,其行驶的舒适性会大大的加强。
而光是这一套前悬架,看的就让人有一种热血澎湃的机械美感。
此外,还配备了ats转向减震器,可以消除在遇到极限路面时,方向盘出现打手的问题,能够增强像苏静这样的女孩子,对于车子的掌控力。
而且为了配合加高的车身以及轮胎的规格,前后桥当中还加装了拉杆以及差速锁保护盖。
后悬架虽然没有前悬架那般的强悍,但是依旧采用的是绞牙减震器,甚至还加装上了限位缓冲块,为的就是防止减震器在恶劣路况上行驶时被过度压缩导致损坏。
车身升高之下,原本的下摆臂长度已然完全不够用,便也更换了全新的下摆臂,漆成红色之后,有种别样的视觉冲击感。
底盘上也是添加上了不少的护板,让其在经过复杂路面的时候,能够更好的保护好底盘上的那些装置。
底盘的改装可以说是整部车的亮点,但是车身上的改动幅度也很大,加装的防撞杆、射灯、前绞盘、行李架等等,越野味十足,整体带着一种狂野的机械美感。
光是这些改装,差不多比原本的车都要贵了。
当然,如此多的极限改装,足以应对任何路况,但是实话实说,以国内的路况来说,想要找到展示的机会,真的是不多见,所以大多数时候,这些改装就是一种好看的摆设罢了。
可在白青的心中,这辆车的定位,就是能够让苏静高兴和喜欢的一个大玩具而已。
至于这些装置能不能用的上,他其实并不关心。
退一万步讲,只要有一次两次的能用上,白青觉得也是值了。
之前苏静在学习驾照的时候,白青就在考虑着送她一辆车
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