工作状态,远没有达到最大功率工作状态。
进进到最大功率工作状态,各零件将遭遇极限考验,不管是受力考验,还是工作环境考验,都将达到极限。
最大功率工作状态下,热部件之一的涡轮转子,将输出最大的功率,其受力也将达到最大状态,涡轮前温度也将达到最高,达到上千摄氏度。
这样的高温、高受力状态下,对涡轮叶片,涡轮盘等零件来说是一个严格的考验。
随着温度的升高,金属的强度将降落,达到上千摄氏度的时候,一些金属将发红,发软,强度和常温下完整就不一样。
衡山涡扇发动机的涡轮前温度何止一千摄氏度,这样的高温环境,涡轮叶片,涡轮盘等零件还要遭遇巨力,输出3000公斤甚至以上的宏大推力,其考验程度可想而知。
这名试车总指挥不禁看了杨杰跟王永林一眼。
“杨少……”
王永林看向了杨杰。
“开端进行最大功率试车吧!”
杨杰点点头。
见状,这名试车指挥大手一挥,打出手势,大声的喊道:“最大工作状态试车!”
听到命令,试车员再次启动发动机,将推杆渐渐的推向往,一直将推杆推到极致,推到最大程度。
一阵阵尖锐而稳固的发动机试车的声音再次在大家的耳边响起。
监控把持室内,一系列的仪器仪表,监控着发动机的状态,几块液晶显示屏上面,各类参数一幕了然,且关于发动机工作状态的数据一直在爬升,一直在快速的变更。
全部监控把持室之中,只有发动机工作时传过来的声音,没有人说话,众人的眼睛全部盯着这些仪器仪表,这些液晶显示屏,看着这些数据不停地跳动着。
发动机从启动开端,功率一直爬升,从额定功率状态到额定功率状态,到巡航工作状态,到额定功率状态,然后向最大功率状态迈进。
看着功率数据爬升,很多人的一整颗心都提升起来。
发动机进进了最大的功率状态,监控室屏幕上显示发动机的各种参数很正常!
随着试车指挥下令停车后,发动机的验证试车非常的顺利成了所有试车项目,堪称完善。
永瀚公司第一次验证试车就顺利美满地完成,作为这一次试车的见证人,刘建青一脸喜色,主动地跟杨杰握手:“好,很好!你们做得非常好!”
杨杰心中也是无比喜悦,发动机顺利地完成第一次试车实验,这就代表着这款发动机的核心机设计上没有什么大问题,自己的衡山涡扇发动机设计定型指日可待!
王永林正式大声的发布:“本次试车,美满成功!”
全部监控把持室顿时成了欢乐的海洋,大家都欢呼起来,那几名试车员更是兴奋的几乎跳起来。
柳富平跟康斯坦丁交换了下喜悦的眼神,后者还摘下自己的眼
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