板,是没办法短时间内补上来的,不光华兴科技集团公司,兔子国内在机械工程设计上的高端人才都是稀缺的。
国内在机械工程设计人员不少,但是主要还是模仿抄袭海外公司的机械部件,就连国内的研究所都是搞仿制。
这些西方机械工程产品设备公司都是将设计开发留在自己国内,制造部分放到了国内,这些合资公司里面的所谓的机械工程设计其实都是将图纸拿过来转换单位,安排一下加工工艺,即使有一定的改动那也是公司达不到海外设计部门的标准才进行改动,这根本和设计不沾边。
华兴科技集团公司自己一边踏踏实实地培养自己的机械工程设计师,老老实实地将自己的设计出来的产品进行可靠性测试和产品验证,做着一些在国内很多公司眼中看起来很傻很笨的事情。
而且华兴科技集团公司也是喜欢在德意志和约翰牛兰克乌、大毛这些国家投资开设技术中心来招募当地经验丰富的机械工程设计人员为自己的产品设备设计开发机械部件。
以前华兴航空科技公司跟大毛合作研发Y400运输机的时候就从兰克乌找来了一批机械工程设计师,虽然项目已经完成了,不过这些设计师却是留在了公司里面继续工作。
现在华兴科技集团公司内部拥有的机械工程设计师人员数量已经不算少了,但是华兴科技集团公司觉得还是不够,尤其是在航空发动机以及航天航空这种极为高端的产品设备领域。
另外华兴科技集团公司本身在精密制造技术上实力已经国内最强的存在,整体上已经不输霓虹国一些从事精密制造的公司。
现在华兴科技集团公司在机械工程设计上实力还是不足,之前也没少干用自己的材料仿制山寨一些核心机械部件内部结构的事情,然后对这些产品进行可靠性测试,中间不断地进行修改的事情。
因为材料技术过硬,加工工艺技术过硬,华兴科技集团公司有些仿制出来的部件性能甚至超过了这些公司的产品。
为此一些海外公司老是跟华兴科技集团旗下的子集团公司打官司,基本上是通过设计专利许可和从这些公司采购部件进行出口的方式来解决。
虽然华兴科技集团公司体量已经非常庞大,但是很尊重海外这些公司的技术专利的,并没有使用无赖的手段,处理方式还是让这些海外公司满意的。
罗罗公司跟永瀚航空科技公司公司之间也是走过了这么一段历程,华兴科技集团公司对于罗罗公司技术专利的尊重也是博得了罗罗公司的好感。
像罗罗这样在机械工程设计上绝对强者愿意拿出真本事来带永瀚航空科技公司也是离不开永瀚航空科技公司公司以前的处理方式。
罗罗公司愿意在兔子国内建立发动机生产线的事情其实航发集团公司也是非常感兴趣,不过罗罗公司是想从华兴科技集团公司这边得到自己想要的技术,也是婉拒了航发集团公司的邀请,而是跟华兴科技集团公司进行合作。
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