水泥工和木工等工种。
唯一却的就是工程师,而随着德国战败,越来越多的德国技术人员被招揽到了中国来工作。
为了吸引更多的德国技术工人,中国还专门拍摄了一部以德国工人在中国的生活的电影,然后送到德国去放映。
效果还不错,很多德国技术工人纷纷前来中国。
这些技术工人的到来,解决了中国的工程建设规模受限,重工业产能扩张受限的人才制约因素。
随着亚联储的降息,更多的钱投入到了实业之中。
其中以铁路建设为例,国民对铁路的投资达到了一个力度更大的程度,铁路建设债券的销售十分火爆。
这些债券回报率稳定,而此时亚元与黄金汇率挂钩,意味着未来亚元的币值会很稳定的。
因此铁路建设债券普遍被业界看好。
铁路的建设走上了一个快速的进程,大规模的铁路修建,更是为更多的国民提供了就业岗位。
此时中国已经修好了三万五千公里的铁路,与计划的建设速度还要慢上许多,这是因为国家的号召,使铁路建设的工程师、工人们努力建设的结果。
中国通往果敢王国的铁路已经修通了大半,年底就可以竣工。
而中国在宜昌地区修起了三座中型水电站,在西南地区,修起了八座中型水电站,以及上百座较大的小型水电站。
这些水电站的完工,给西南地区的经济带去了动力。
同时中缅铁路的即将竣工,也将给西南的对外出口形成一个巨大的优势,同时西南地区的交通状况大为改善,省级铁路干线已经全面修通。
夏钧在兑换系统中花了一亿点积分,购买了火车新技术,将火车的速度提高到了每小时100公里,此技术正在向全国的铁路系统普及。
火车提速,这会增加铁路的竞争力。
此时公路和航运给铁路带去了较大的竞争压力,特别是铁路方面受公路的竞争影响较大。
由于油价较低,公路的运输成本很多时候也不比铁路多出多少。
低油价虽然让政斧失去了一个赚取利润的好工具,但对于整个社会来说是十分有利的。
因为各个行业受能源影响的可能姓降低了,各行业的生产成本、运输成本都降低了,其结果就是国民更富裕。
一些生产项目,不会因为油价问题而亏损。
美国在后世基本上就是贷款给那些中东国家,让他们还不起钱,然后让他们低价把石油卖给美国,美国也不需要直接就掌控油田,而是低价从中东买,然后收取高额的炼油税,以推高油价,从而盘剥整个社会。
而此时的中华帝国政斧虽然不增收炼油税,但低油价以及众多的燃油机械设备的应用,也使经济快速发展,经济总量增加了,政斧的税收也就增加了。
发展民生,这是主要的目标。
当前中国是
请收藏:https://m.kdsbz.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)