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而石墨烯电池汽车在成本上比起燃料电池汽车高不止数倍,即便是齐一鸣现在掌握了石墨烯的生产技术,不过成本还是相当高而且供不应求。石墨烯电池有着电储量极大,充放电速度极快等让人惊艳的特性,量产型的石墨烯电池汽车能够一口气跑上千公里,而充电仅需要数分钟时间。可以说石墨烯电池汽车就预示着未来。当然,这种汽车暂时还没有上市,即便是上市,恐怕也会是天价,主要还是打拼奢侈汽车市场。
石墨烯电池的特性让其在军用领域更加受宠,不过其要求也变得更高。军方有数十个重大项目,都是在测试使用石墨烯电池为动力,或者具有石墨烯材料的武器组件的可靠性和先进性的。军方热切希望出现能够具有更强机动性的电动坦克、装甲车,甚至希望有能够具备更远航程和作战半径的飞行器,虽然这些在比较短的时间内都不太可能实现,但是方向是明确的。另一项电力上的重大应用,则是齐一鸣提出的“城际超高速快轨计划”。该计划将采用时速200公里每小时以上的列车,在全国各大城市兴建,沟通城市及城市周边乡镇、县市,让人力、物流等以更加快的速度流通。这是扩展中国城镇化的一个重要举措,如京师这十几年发展中已经明显出现了拥堵和住房困难的情况,不少人为了上班需要起早贪黑,乘坐数小时的公交车。而如果城际超高速快轨兴建完成,可能居住在河北某地的职工可以七点钟乘快轨出门,八点钟就能到达工作地点,疏散了拥堵的特大城市,同时也带动了周边的发展。
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