宋强有一种无力感。
以前的宏达实业弱小,现在完全一样啊。
员工数量350人,比三创公司还多了一百多人,另外,人家拿出这么多钱来买地,财力雄厚。
这还怎么玩,根本就不是对手啊!
宋强心情烦躁,又点了一根烟,狠狠的吸了一口,愁容满面。
现在最想做的是狠狠的将童鸿辉打一顿,但童鸿辉已经被抓,估计要吃几年的开水白菜,他想凑童鸿辉也暂时没有机会。
凤凰厂又将放出一张订单,HXD1D型电力机车司机室侧窗一共30台车。
宏达实业早在两周前就提交了申请,经过凤凰厂供应商管理部的评审之后,现在已经是电力机车司机室侧窗的合格供应商。
也就是说,宏达实业已经可以参与电力机车侧窗的询价,有资格获得电力机车侧窗的订单。
这也是宏达实业第一次进入电力机车领域,之前做的一直是城轨机车的配件。
HXD1D是凤凰厂新型电力机车,功率7200KW,客货两用,每列车两节,一共4个司机室侧窗。
因为是量产才两年的新车的缘故,司机室侧窗的价格比较高,单个达到了1万2500元,一台车就是5万块。
利润很丰厚,这是典型的肥肉。
司机是侧窗的供应商主要有三家,分别是三创公司,九华公司,金源公司,现在多了宏达实业。
不过,随着童鸿辉被抓,又一直没有什么订单,金源公司已经垮了,他们应该不会再参与司机室侧窗的竞争。
地铁机车一般叫多少“列‘,电力机车的单位是“台”。
30台司机室侧窗,一共120个,价值150万,也不算是一张小订单,按照规定,超过100万要进行询价。
询价在机车事业部的物流采购中心进行。
物流采购部长郭红兵亲自主持这次询价。
首先,他简单的介绍了这张订单的情况,司机室侧窗的数量,交货日期,质量和技术要求,这次询价的规则等等。
然后,他朗声的道,“现在开始询价,谁的价格更低,这张订单就给谁。”
胡光在询价会议室,这是宏达实业第一次进入电力机车领域,当然想获得这张订单,以便给自己一个开门红。
目光扫了一下自己的竞争对手,三创公司的宋强他认识,九华公司的负责人则比较面生,今天是第一次打交道。
郭红兵的声音一落,九华公司的刘浩就开口说话了,“HXD1D的司机室侧窗价格一直是12500块,今天还是这个价格,这张订单我们九华公司要了。”
语气非常的强势。
一下子就表明了态度,这张订单就是他的,谁也别和我抢,且价格还必须是12500块。
胡光凡心中道,这家伙不是一个善茬啊。
宋强似乎见惯不怪,也没有害怕,针锋相对的道
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