居然还有这样的惊喜!
除了出口的地铁之外,在地铁侧窗界有一个天花板,那就是杭州地铁侧窗。
它的采购价格很高!
为什么呢?
除了质量要求较高之外,它的材料也有一点不一样,如铝合金窗框比一般的窗框要厚半个米,窗框表面是磨砂工艺,玻璃也要求必须是福耀的。
这些会提高生产制造成本,但相对于它高达六、七千的采购价格来说不算什么。
武汉地铁侧窗的利润一般是三、五百,而杭州地铁侧窗的利润数倍都不止,每一个的利润起码一千七、八百,成本如果控制好一点,单个侧窗的利润接近两千都有可能。
它的采购价格为什么这么高,还有一个原因,那就是窗框的焊接难度比较高,窗框的型材除了厚度增加之外,截面形状也和一般的地铁侧窗不一样,要复杂一些。
不管怎么样,它的利润还是非常可观的。
胡光凡也万万没有想到,张部长说的要大力扶持宏达实业发展不是一句空话,而是来真的。
胡光凡努力的控制着自己喜悦的心情,保证道,“张岩部长,如果真的给我们杭州地铁侧窗,我们必定不会让你失望的。”
“好,你这么有信心我就放心了。”张岩道,“这是十列杭州地铁侧窗的订单,你看看,如果没有问题的话现在就可以签了。”
凤凰机车厂是甲方,讨价还价的情况基本很少,采购价格一般是他们制定的。
这张订单也是一样,每一节车侧窗的价格已经写在订单上了,非常清楚。
另外,质量要求,交付日期等也一目了然。
接过这张订单,胡光凡大致看了看,心中道,果然如传闻中的一样,价格非常理想。
每节车的侧窗采购价格高达42万8200元,每一个侧窗的单价达到了6900多快。
之前的武汉地铁侧窗每节车才14万2000块,每个侧窗是3900多,和杭州地铁相比差了大约3000元。
胡光凡道,“张部长,没有问题,我现在就签了它。”
说完,拿起笔刷刷的写上了自己的名字。
此刻,胡光凡的心情是真的舒爽!
这么高的利润,而且还是10列车,这对宏达实业来说是一个超级大单!
这就是一众供应商口中的“肉”,今天又吃到一回“肉”了,比上次更加过瘾。
让胡光凡更加惊喜的是,张岩非常肯定的道,“胡总,如果这10列地铁侧窗做好了,后面再给你们10列,甚至20列都没有问题。”
今年的杭州地铁计划制造数十列,几百节车,算是凤凰厂比较大的一个重点项目。
身为物流采购部一把手,张岩当然希望不要出什么质量问题,无疑,将这样的订单交到宏达实业手上他放心。
人家的焊接质量好啊!
杭州地铁侧窗最大的难点是焊接,在
请收藏:https://m.kdsbz.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)