土不让,道:“也要经过合理规划和科学论证,不能图快而忽略应有的程序。”
“王市长提的要求很重要,重大工程必须以安全为前提,”方晟一言蔽之,之后顺着自己的思路道,“润泽市层面修建高架,各县区干什么?以十字架为中心修建快速通道进行联网,那么等高架建成,整个市县区便形成一张快速交通网,有效缩短大家耗在路上的时间;天上有了,地底下规划和申报不能落后,关于修建地铁的申报,最晚下个月要报到省里,京都那边手续我负责跑,原则上与两条高架对应,南北和东西方向各一条,即一号线、二号线;要花大力气拓宽河道,尤其贯穿市区的几道河流都要搞,河道两侧违章建筑、垃圾处理厂、小化工厂小印染厂小造纸厂坚持关停,美丽润泽要从河道整治做起!整治完河道干什么?建一条旅游观光线,叫做船游润泽,欣赏河道两边的明清建筑,当然也可以再建些亭台楼阁之类,旅游业只要发展起来了,就是当地老百姓十年、二十年乃至更长远的红利!”
他越说越快,参会人员运笔如飞都赶不上节奏,暗自都有点竖大拇指。这段时间市委书记果真没闲着,这些建议、这些点子都是之前历届领导班子想干却因为各种原因搁浅的,不料方晟一下子都端了出来。
问题是,重重阻力之下他能达到目的吗?
仿佛看穿参会人员心思,方晟道:“刚才说的这些,都要经常委会讨论上报省里,但我再强调一点,那就是边干边完善,有些事儿不是流程问题,而是以前没做到位!比如河道两侧污染企业,京都三申五令要清理要关停,为什么还在生产,这当中是否存在官商勾结、利益输送?再比如修建地铁,京都早就放开只有省会城市才建地铁的限制,临州已经通了一号线,我们润泽为何无动于衷?关于地铁,有条件要上,没条件创造条件也要上!修路问题,十字高架的规划和申报由市里搞,各县区的快速通道自己搞,市里给政策资金自筹,你想什么办法我都不反对,总之十字架通车时要保证你的地盘同时通车,不然就要问责!”
提到问责参会人员又吓一跳。
看看时间不早,方晟放缓语气,道:“大家是不是认为我急了点,步伐快了点?是的,时间不等人,形势不等人!眼下润泽如同老牛拉车不紧不慢,临州呢却是快马奔腾,转眼就冲到前面去了,再等再靠,差距将会越来越大,最终连追赶的希望都没有!有同志说追不上有啥关系,反正日子照样过。同志们呐,这话应该我说才对,因为我是外地干部,到润泽干一任、顶多两任肯定要走,润泽是死是活跟我无关,是不是?可是同志们,我们是党员领导干部!我们的身份注定了我们必须踏踏实实为人民服务,古人说为官一任造福一方也是同样的道理,既然来了,就得把工作干好,如果混日子还不如回家卖红薯!”
王智勇听得一声不吭。
娄伯林等了会儿见市长没有讲话的意思,硬着头发做总结性发言,要求参会人员及时贯彻落实方书记讲话精神,迅速组织实施,申报、具体推动两条线并行,下周五下午召开市长办公会听取汇报!
请收藏:https://m.kdsbz.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)