蹬得准就是不错的飞行员。因为蹬单发就是一个飞行员的份内之事,你就应该掌握这门技能。如果一个飞行员蹬单发不能蹬得快,蹬得准,那还飞个锤子,直接回家种田得了,不要在尸位素餐,害人性命了。
当然,蹬单发不仅要蹬得快,还要蹬得准。如果是单发的时候,反应慢些是非常危险的。那么蹬错方向舵,那就是致命的。
本就起了火,不但不想着灭火,反倒是浇了一桶油,那不是找死是什么?
徐显在飞机状态出现偏差的第一时间就知道应该踩哪个方向舵了,这已经接近本能了。连山雪踩的右舵并没有问题,但是舵量明显不够。这说明连山雪对自己的第一决断并没有极度的自信。她只是试探性地踩了她认为正确的方向舵。
由于连山雪的修正舵量不够,导致飞机依旧保持着向左的持续性偏转。
“你这是没力气了?就这点儿舵量,能顶什么用?”徐显有些哭笑不得地提醒连山雪。他也不是责备连山雪,第一次蹬单发,掌握不好舵量是很正常的事。
连山雪被徐显的话闹了一个大红脸,她刚才快速地扫了眼发动机的数据,确认是一号发动机出了问题。这么一来,连山雪的信心大增,开始逐渐加大舵量,试图让飞机的异常状态修正回来。
连山雪瞟发动机数据的动作被徐显抓了个正着,不过,他倒是没有说什么。新人总是缺乏一些信心。
不得不说,连山雪的手上功夫真的不错,在确认是一发故障之后,操纵动作也变得精准起来,没有一开始的缩手缩脚的感觉了。
不过,连山雪的修正动作还是偏晚了些,使得飞机的整体航迹偏离在一边左侧,而且偏差还有点儿多。
“400英尺!”徐显提醒道。
连山雪只是嗯了一声,依旧专注在飞机操纵上。一双大眼睛瞪紧PFD,眼珠子都快瞪出来了。小嘴紧紧地抿着,肉眼可见的聚精会神。
看着甚至有些可爱!
徐显又喊了一句“400英尺”,回应他的还是连山雪如同蚊子一样的应答声。她被单发状态下的操纵吸引了太多精力了,根本分不出更多的经历,来对徐显的提示做出反应。
若是在真实航班中出现这种情况,徐显立马就会接过操纵,自己来飞。不过,这是训练,还是要让连山雪练着,由他来引导。
看着连山雪几乎刻着认真二字的侧脸,徐显会心一笑,轻轻地推了下连山雪的肩膀。
“我的大小姐,咱们已经400英尺了!”
而将这个动作尽收眼底的教员则是露出了姨父般的笑容。
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