升那边已经在自己填航班准备卡了,吴峰想要接过来,结果宁升说不需要,倒是积极得很。
说真的?从见到宁升开始,宁升表现得就不像一个教员?反倒更像一个副驾驶。不仅跟副驾驶们谈得开,也不端着架子。这种人相处起来就很舒服。
宁升一边填着准备卡?一边跟徐显说道:“这第一段飞行起飞和落地都是你来,我只有在看到偏差大的时候才会上手修正。你也看看津口的进近图?考虑一下下降计划。不过?津口机场这个机场比较特殊?进近区域都是雷达引导。”
这次星游6887的航班就是滇云飞津口回来,每段差不多三个小时,算是比较大的班了。
津口机场虽说是大机场,但是并没有自己的RNAV进场程序,这在大机场之中是非常罕见的。很少还有大机场使用传统进场程序。而且,更怪的是,就算有传统进场程序,大多数时候,飞机也不会按着进场程序来飞,而是在接近机场二十多海里范围的时候,管制进行雷达引导。这就是津口机场的特色!
至于为啥会有这般奇特的情况存在,有种说法是津口机场毗邻一处禁飞区,必须要小心翼翼地避开那片区域。
每个机场都有些自己的特点,想要成长的话,就需要认真总结。
徐显这边跟好学生似的对照着津口机场的进近图,听宁升给他讲解一些注意点。
“今天天气冷,昨天又下了雨,待会儿绕机检查的时候注意看看机体结冰。”宁升嘱咐道:“考你一下,什么种类的冰最难发现?”
徐显没想到宁升会突然问他问题,不过,徐显也是不怕,想都没想就回答出来:“明冰!”
“那明冰最好的分辨方式是什么?”宁升接着问道。
徐显对答如流:“触摸!”
宁升眼睛一亮:“不错!不错!”
吴峰也在旁边附和:“看来理论知识很扎实啊!”
对于宁升和吴峰夸奖,徐显显得并没有那么惊喜,对他来说,这只是正常操作而已。论背书,徐显还是有一手的。
徐显这边刚说完几句话,外面就浩浩汤汤地进来一大群人,正是这次航班的乘务组。
徐显下意识地将目光投射过去,发现领头的那位乘务长年纪看上去已经挺大了,怕是有四十岁了,只是那一身气场却是无与伦比。
徐显在看乘务长,乘务长同样也看到了徐显,没办法,徐显的颜值在三人中间显得格外鹤立鸡群。
乘务长拿着协同卡,走近之后,将协同卡递给宁升,一双美目却是始终在打量徐显,让得徐显不由自主地都开始回避她的目光。
“宁升,他是一起的?”乘务长问着宁升教员,却是指着徐显。
宁升对于乘务长说话的态度没有丝毫不满,而是笑道:“对的,他是徐显,本次航班的第二副驾驶。”
“
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