贵数据,不仅有利于改进提高虫洞扩张能量发生器的技术水平,还能为星际舰船建造使用累积经验。
8月初,先锋05号试验飞船终于成功是实现了11次往返达斯坦星球,而到这一天为止,微乐航天科技已经花费了两千多亿元的巨额实验经费。
如果把制造试验飞船的生产力,用来制造天宇、鲲鹏或者光荣等普通飞船出售,至少都赚上百亿美元了。
所以,高科技研究不愧是吞金猛兽,全世界能玩转高科技的国家,无一不是综合国力强大的,否则谁能扛得起如此疯狂的亏损?
但有付出,就有收获。
8月18日,先锋系列试验飞船的最后一艘,进行了最后的定型试验,进行高强度的密集往返穿梭虫洞试验,最终是在第22次尝试的时候,爆炸灰飞烟灭了。
至此微乐集团自主研制的虫洞扩张能量发生器,也终于是达到了四级文明制造能力的极限,也就是往返20次是安全可用的,再多就危险了。
要想做到更多的使用寿命,除非达到三级文明的技术水平,但秦天也没有好高骛远去可以追求更多使用寿命了。
8月19日。
一直在太阳系内替世界各国航天机构,跑人员物资运输赚钱的‘星空’号星际母舰,进入太空船坞进行例行检修,加装微乐集团自主研制的虫洞扩张能量发生器后,于8月24日退出船坞进入太空泊位。
同日。
微乐太空开发公司正式向全世界宣布,除天空之城旅游项目之外,公司开通达斯坦星球往返运输航线,每月的1号和15号从天空之城出发,12号和26号从达斯坦星球的达镁城返航。
这条航线将由‘星空’号星际母舰执飞,经过内部大改造后,设有两种等级的客舱和大型储物货舱。
客舱的商务舱可容纳1200人,而经济舱能运3800人,单程票价商务舱是单人5万元,含35公斤行李配载重份额,而经济舱为2万元,行李载重份额只有20公斤。
另外,总载重可达五万吨的货舱,只需要花费15万元就可以托运一吨物资,每公斤150元的价格,可谓是超级良心价了。
‘地球’号超级飞船当年远征达斯坦星球,每公斤载重份额,可是售价高达20万元的,如今微乐航天科技的技术突飞猛进,终于是将星际旅行的成本廉价化了。
票价采用浮动制,会根据航线运营情况打折促销,像这刚开通航线必然是打折促销,所以立刻网络购买往返客票则享有九折优惠,要是购买在太空母港中转的联程客票,不仅折扣更大,而且还会附赠太空酒店标准间住宿一晚,可谓是相当划算。
消息发布的同时,微乐app软件上也进行了各种推送广告,很快星际旅行这种全新的旅游方式,就被千家万户
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